Autossustentabilidade e compensação de carbono: um estudo sobre as emissões veiculares na Universidade Federal de Rondonópolis

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.6008/CBPC2674-6441.2023.002.0001

Palabras clave:

Emisiones de CO₂, Compensación de Carbono, Sostenibilidad

Resumen

Este estudo tem como objetivo avaliar a autossustentabilidade da Universidade Federal de Rondonópolis quanto a sua capacidade de compensar suas emissões de gases do efeito estufa, através das árvores presentes em seu campus. A metodologia baseou-se na mensuração das emissões CO₂ geradas pela frota de 16 veículos da universidade, levando em consideração o consumo de combustível, e o cálculo de sequestro de carbono realizado pelas 900 árvores do campus. A análise dos resultados obtidos demonstrou que a descarbonização de 199,98 toneladas de carbono realizada pelas árvores é cerca de 4,7 vezes superior às 42,44 toneladas de CO₂ emitidas pela frota da universidade. Dessa forma, conclui-se que a Universidade Federal de Rondonópolis é autossustentável na compensação das suas emissões de gases do efeito estufa, além de demonstrar um impacto ambiental positivo.

Biografía del autor/a

Aguinaldo Rocha Gomes, Universidade Federal de Rondonópolis

Es licenciado en Ciencias Contables por la Universidad Federal de Mato Grosso (1992), maestría en Ciencias Contables y Actuariales por la Pontificia Universidad Católica de São Paulo (2001) y Doctorado en CONTABILIDAD - Universidad Nacional de Rosario (2007). Estudiante de doctorado en el programa de posgrado en Medio Ambiente y Desarrollo Regional de la Universidade Anhanguera UNIDERP. Actualmente es profesor adjunto de la Universidad Federal de Rondonópolis. Tiene experiencia en las áreas de contabilidad, administración y economía, con énfasis en las actividades agrícolas, trabajando principalmente en los siguientes temas: agricultura, contabilidad y agricultura familiar.

Publicado

2023-08-24

Cómo citar

Arujo Neves, I., Esser da Cruz, G., & Rocha Gomes, A. (2023). Autossustentabilidade e compensação de carbono: um estudo sobre as emissões veiculares na Universidade Federal de Rondonópolis. Naturae, 5(2), 1–10. https://doi.org/10.6008/CBPC2674-6441.2023.002.0001